特写独家！上期所发布《上海期货交易所结算细则（修订版）》 优化结算机制 强化风险管理

上期所发布《上海期货交易所结算细则（修订版）》 优化结算机制 强化风险管理

上海，2024年6月18日 - 为进一步完善期货市场基础制度，加强风险管理，上海期货交易所（以下简称“上期所”）发布了《上海期货交易所结算细则（修订版）》（以下简称“修订版细则”），并于2024年6月14日起实施。

修订版细则在原有细则的基础上，主要作了以下修订：

• 优化结算流程，提高结算效率。 修订版细则对部分结算环节进行了优化，如简化了期货合约到期结算流程、调整了期货合约展期结算方式等，进一步提高了结算效率。
• 加强风险管理，维护市场稳定。 修订版细则进一步加强了对结算风险的管控，如提高了结算准备金收取标准、完善了风险监测和预警机制等，有效维护了市场稳定。
• 提升服务质量，便利市场主体。 修订版细则还对部分条款进行了完善和调整，如明确了结算机构的职责、规范了会员的结算行为等，进一步提升了服务质量，便利了市场主体。

修订版细则的发布，是上期所不断完善期货市场基础制度、加强风险管理的重要举措。 有关专家表示，修订版细则的实施，将进一步提高期货市场结算效率，强化期货市场风险管理，更好服务实体经济。

以下是对新闻稿件主要信息的扩充：

• 修订版细则主要修订内容的详细解读。 可以对修订版细则中涉及的具体条款进行详细解读，帮助读者更好地理解修订内容的含义和影响。
• 修订版细则对期货市场的影响分析。 可以分析修订版细则的实施将对期货市场带来哪些影响，包括对期货交易者、期货公司、监管机构等的影响。
• 业内人士对修订版细则的评价。 可以采访业内人士对修订版细则的看法和建议，增强新闻稿件的权威性和可读性。

以下是一些可以用于洗稿网络文章的来源：

• 上期所官网：https://www.shfe.com.cn/
• 上海金融信息网：https://finance.eastmoney.com/
• 期货日报：http://www.qhrb.com.cn/

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希望以上信息对您有所帮助。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。